一、渗漏分析
(1)地下车库堵漏混凝土配合比在现场施工时配制不准确,特别是水灰比增大,使混凝土收缩大,出现裂缝引起渗漏。
(2)对混凝土围护结构不采用地下车库堵漏混凝土,而只做柔性地下车库堵漏层。
(3)混凝土保护层厚度不够。混凝土保护层按规范要求应为20mm~35mm 厚, 但施工时常常由于不能保证而出现裂缝, 造成渗漏。
(4)不重视细部的构造处理,对变形缝、施工缝、后浇带、预留接口、混凝土主体结构等部位采取的地下车库堵漏措施不当。
(5)混凝土拌合物中,砂石含泥量大或混入杂物,成为漏水隐患。
(6)模板表面清理不干净,隔离剂涂刷不均匀、接缝不严密、混凝土漏振或少振,特别是地下车库外墙与底板处及预埋件周围,出现蜂窝、麻面、孔洞,造成地下车库渗漏。
(7)成品保护不善。购置的地下车库堵漏材料或已完工的地下车库堵漏层,由于保管不善,施工不慎造成破坏且未及时修补而造成渗漏。
(8)混凝土养护不良造成早期失水严
重,形成毛细管通道。
地下室堵漏/防水堵漏施工方案
地下室或地下车库一般都有很多穿墙管道和排水管道,这些地方也是经常出现漏水的地方,特别是墙角面墙部位都会引发潮湿渗水漏水问题,如查出现了地下室渗漏问题,我们需要地下室防水堵漏怎么做好,达到较佳的防水效果呢?在地下室防水堵漏施工方案需要按照现在环境选用适合现在防水处理的防水施工方案才能有效地根冶地下室渗漏的。
内贴外用法施工方案,是在底板垫层上先将永 久性保护墙全部砌完,再将防水卷材铺贴在永 久性保护墙和底板垫层上,待地下室防水层全部做完,后面浇筑围护结构混凝土。
一、填充法
填充法,又称凿槽法,适用于结构允许开槽而宽度较大但数量不多的裂缝,如墩台或地下室混凝土的裂缝。具体做法是沿裂缝将混凝土开凿成“u”或“v”形槽,用刷子在槽底和两壁均匀涂刷一层界面处理轧在界面处理浆尚未硬化之前,将拌制好的聚合物水泥砂浆用抹刀压入槽中,嵌填各种修补材料,然后压实抹平,达到恢复防水性和耐久性,以及部分恢复结构整体性的目的,填充法所使用的嵌填材料视修补目的而定,有环氧树脂砂浆、聚合物水泥砂浆或纯细水泥砂浆等。
对于活动性裂缝,应采用极限变形值较大的延伸性材料。对于锈蚀裂缝,应先展宽加深凿槽,直至完全露出钢筋生锈部位,彻底进行钢筋除锈,然后涂上防锈涂料,再填充聚合物水泥砂浆及环氧砂浆等,对增强界面粘结力,嵌填时应于槽面涂一层环氧树脂浆液。
主管工程师应了解主结构泄漏的类型和原因。地下室堵漏主要有以下四种类型:
(1)有缺陷的泄漏
形成裂缝的主要原因是水止水不恰当地掩埋,破裂,姿势,或水停止失败。另一方面,在水的周围的混凝土不稠密,水在水的周围进入地下室。
(2)施工接头漏水
在混凝土结构的施工过程中,在混凝土结构的施工过程中形成了施工接头,如在密封材料性能上的新旧混凝土表面或施工接头的结合,不符合施工条件或不适当的铺设过程,混凝土收缩时,渗漏引起的裂缝。
(3)在水的裂缝上凝结裂缝
在大型结构中,混凝土由于收缩和变形引起的裂缝。
(4)结构混凝土渗漏
由于混凝土的不合理的混合,导致不透水的水平太低,或大面积的混凝土振动,导致混凝土松散,导致表面渗水。由于混凝土的局部渗漏,或通过心脏螺栓的模板来阻止水的测量,导致泄漏点。