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3.3 施工缝处渗漏
将施工缝渗漏处沿缝凿槽, 清理干净后,在漏水较大部位处埋设引水管理,把缝内主要漏水引出缝外,然后打注浆眼,进行0.3Mpa 压力化学注浆, 用快速堵漏灵做5mm～ 10mm 地下车库堵漏层,再分层抹2mm～ 3mm地下车库堵漏素浆、10mm～15mm 地下车库堵漏砂浆两遍。
3.4 其他渗漏
针对场内上、下水管道漏水的实际情况,分别处理管道,使之达到不渗漏,同时,加强大厦周围有组织排水工作,增设排水沟,使大气降水、地表水能有组织排至工程影响范围外,以降低地下水位,减轻其对地下结构的压力,使地下地下车库堵漏工程免受侵蚀破坏。
四、结语
地下车库堵漏施工是建筑工程地下车库堵漏的一个重要组成部分。针对不同的工程渗漏情况,本着“防、排、截、堵”相结合,刚柔并济,综合治理的原则进行治理,确保了地下车库堵漏工程的施工质量。

(1)大体积砼基础的整体性要求高,因此砼应分层浇筑,分层振捣(一般为30cm～40cm)。
2.3 柔性地下车库堵漏水泥基地下车库堵漏涂料基层要求平整、干净、湿润,有足够的强度,阴阳角做成圆弧形。液料和粉料按1∶1 配比并充分搅拌后使用,配好的涂料应及时用完;施工顺序为先阴阳角等节点细部附加层增强处理, 再立面施工。施工时,若基层过于干燥,需用稀释料打底一道,遍涂覆应薄一些,涂覆时需均匀。一般为3～5 遍,用量为(3～5)kg/m2。待遍涂膜表干后,即可进行*二遍涂覆, *二遍涂覆方向应与遍垂直。以后各遍以此类推, 直至涂层厚度达到1.5mm。本涂料含有水泥成分,易与水泥类材料粘结,因此,可在本涂层上直接进行水泥砂浆、砌体材料等保护层施工,但需在地下室堵漏层实干后进行。地下车库外墙完成地下车库堵漏处理后, 在基坑与外墙间隙采用粘性土回填,以改变土层环境,人为的降低基坑内土层的渗透能力, 进而达到地下车库堵漏的目的。

裂缝自修复的机理主要有4种：
（1）水泥颗粒的后续水化：混凝土中未水化的水泥颗粒（如硅酸二钙、硅酸三钙、铝酸三钙等）与渗透水作用的生成物填充缝隙；
（2）碳酸钙晶体的形成：水泥水化反应的产物ca（oh）2.随着渗透水流到裂缝的表面，同时空气中的co2.溶于水中形成h2co3,ca（oh）2.与h2co3.发生反应生成caco3.晶体来填充孔隙；
（3）水渗透导致的裂缝愈合：在渗透水的流动作用下，水中的杂质（如灰尘等）在裂缝附近滞留，有利于裂缝的自愈合；
（4）由于ca（oh）2.的流出，混凝土中原有的酸碱平衡遭到破坏而导致水化产物的分解，然后随着渗透水流出，*后聚集在裂缝附近，促进裂缝的自愈合。