一、地下车库堵漏的具体步骤:
1.地下车库渗漏必须通过剔凿找清漏水点、漏水线,有针对性地进行堵漏
2.对漏水点、漏水线堵漏采取刚柔结合、膨胀增强结合,外刚内柔的原则,即内部必须选用在水中能灌浆、能膨胀、能渗透的柔性注浆堵漏材料,外部封堵采用刚性高强堵漏剂
3.对沉降缝堵漏必须在缝内进行,采用刚柔结合、膨胀增强结合4道堵漏防线效果甚佳,即由里向外依次为柔、刚、柔、刚4道防线
4.对埋件周围漏水堵漏,剔凿一定深度后,采用纳米微分子柔性注浆工艺进行堵漏
5.对线管内部渗漏水堵漏,在堵漏时必须塞实
6.地下室工程堵漏只有从工程内部进行,方案合理,操作正确,才能获得良好效果。
1.2关于防水层在地下建筑物构造层次中的地位
“混凝土的裂缝是不可避免的”,是对混凝土特性的科学评价。因此,《地下工程防水技术规范》中规定混凝土允许裂缝宽度为0.2mm,这也是合乎情理的。但允许有0.2mm裂缝的混凝土仍称作“结构自防水”是没有道理的。因为从物理概念上说,水分子的直径约0.3×10-6,可以穿过任何肉眼可见的裂缝。肉眼可见的裂缝范围一般以0.005mm为界。那么0.2mm的裂缝肯定要漏水的,被允许有0.2mm裂缝的混凝土,又如何称得上“结构自防水”呢?所以,防水层在地下建筑物主体结构以外的构造层次中,其作用之重要是位的,而不能被视为“附加防水层”。
水与水蒸气的压力变化 水一旦渗透到建筑物里面,在有限的空间内,等太阳一晒,产生热能,就形成水蒸气,这些水蒸气 产生大量的压力足以破坏原有的防水层,甚至于表面的装潢及饰材(譬如,油漆脱落、壁纸发黑、磁砖鼓 起、木质地板膨鼓)换句话说,一单位的水,如果全部变成水蒸气,在建筑物内部有限度的空间里面,就 产生了1240倍的压力,这个压力的破坏性实在太可怕了。(所以我们时常发现防水胶施工在含水的泡沫水 泥上,不久就整个鼓起剥落了。)
1、 地下工程渗漏水,会使钢筋混凝土内部存在的氢氧化钙溶失,PH值变小,*导致混凝土结构中的钢筋发生锈蚀,并会加快结构混凝土的碱骨料反应,从而影响到结构安全,缩短了工程的使用年限。
2、 地下工程渗漏水,会失去它的使用功能。如人员长期在潮湿的环境中工作或生活*发生氡污染,将会影响到身体健康乃至丧失劳动能力;若用于储存物资,则会使物资受潮乃至腐烂变质或失效。
3、 地下工程的渗漏,须常年采用机械排水和使用抽湿机或用吸湿剂除湿,均会造成能耗损失,成本飙升。
4、 输水隧道发生渗漏,不但会使输水量流失,提高输水成本,而且会使隧道周围的土壤坍塌,形成空洞,危及输水隧道的结构安全。