漳州地下室堵漏公司

一、渗漏分析
(1)地下车库堵漏混凝土配合比在现场施工时配制不准确,特别是水灰比增大,使混凝土收缩大,出现裂缝引起渗漏。
(2)对混凝土围护结构不采用地下车库堵漏混凝土,而只做柔性地下车库堵漏层。
(3)混凝土保护层厚度不够。混凝土保护层按规范要求应为20mm～35mm 厚, 但施工时常常由于不能保证而出现裂缝, 造成渗漏。
(4)不重视细部的构造处理,对变形缝、施工缝、后浇带、预留接口、混凝土主体结构等部位采取的地下车库堵漏措施不当。
(5)混凝土拌合物中,砂石含泥量大或混入杂物,成为漏水隐患。
(6)模板表面清理不干净,隔离剂涂刷不均匀、接缝不严密、混凝土漏振或少振,特别是地下车库外墙与底板处及预埋件周围,出现蜂窝、麻面、孔洞,造成地下车库渗漏。
(7)成品保护不善。购置的地下车库堵漏材料或已完工的地下车库堵漏层,由于保管不善,施工不慎造成破坏且未及时修补而造成渗漏。
(8)混凝土养护不良造成早期失水严
重,形成毛细管通道。

3.3 施工缝处渗漏
将施工缝渗漏处沿缝凿槽, 清理干净后,在漏水较大部位处埋设引水管理,把缝内主要漏水引出缝外,然后打注浆眼,进行0.3Mpa 压力化学注浆, 用快速堵漏灵做5mm～ 10mm 地下车库堵漏层,再分层抹2mm～ 3mm地下车库堵漏素浆、10mm～15mm 地下车库堵漏砂浆两遍。
3.4 其他渗漏
针对场内上、下水管道漏水的实际情况,分别处理管道,使之达到不渗漏,同时,加强大厦周围有组织排水工作,增设排水沟,使大气降水、地表水能有组织排至工程影响范围外,以降低地下水位,减轻其对地下结构的压力,使地下地下车库堵漏工程免受侵蚀破坏。
四、结语
地下车库堵漏施工是建筑工程地下车库堵漏的一个重要组成部分。针对不同的工程渗漏情况,本着“防、排、截、堵”相结合,刚柔并济,综合治理的原则进行治理,确保了地下车库堵漏工程的施工质量。

三 、渗漏治理方案
3.1 外墙处渗漏
将外墙渗漏处剔凿清理, 寻找较大漏水点,打注浆眼,采用0.3Mpa 压力化学注浆堵水,将地下车库堵漏砂浆空鼓处进行剔凿清理,重新分层抹2mm～3mm 地下车库堵漏素浆( 水泥∶地下车库堵漏剂=1∶0.5～0.8)、10mm～15mm 地下车库堵漏砂浆(水泥∶中砂∶地下车库堵漏剂=1∶2.5∶0.8)各两遍,地下车库堵漏剂采用脂肪酸地下车库堵漏液。
3.2 穿墙管处渗漏
将穿墙管四周松动的混凝土凿开, 清理干净后,用地下车库堵漏嵌缝油膏热灌注冷凝作地下车库堵漏层, 再分层抹2mm～3mm 地下车库堵漏素浆、10mm～15mm 地下车库堵漏砂浆两遍。

一、填充法
填充法，又称凿槽法，适用于结构允许开槽而宽度较大但数量不多的裂缝，如墩台或地下室混凝土的裂缝。具体做法是沿裂缝将混凝土开凿成“u”或“v”形槽，用刷子在槽底和两壁均匀涂刷一层界面处理轧在界面处理浆尚未硬化之前，将拌制好的聚合物水泥砂浆用抹刀压入槽中，嵌填各种修补材料，然后压实抹平，达到恢复防水性和耐久性，以及部分恢复结构整体性的目的，填充法所使用的嵌填材料视修补目的而定，有环氧树脂砂浆、聚合物水泥砂浆或纯细水泥砂浆等。
对于活动性裂缝，应采用极限变形值较大的延伸性材料。对于锈蚀裂缝，应先展宽加深凿槽，直至完全露出钢筋生锈部位，彻底进行钢筋除锈，然后涂上防锈涂料，再填充聚合物水泥砂浆及环氧砂浆等，对增强界面粘结力，嵌填时应于槽面涂一层环氧树脂浆液。